Waar mensen zijn, zijn steden. Hoe die mensen de steden vorm geven hangt af van veel variabelen: De ondergrond, de vorm van de (water)wegen, hoe de wind waait, welke voorzieningen nodig zijn, etcetera.
Dat maakt dat iedere stad zijn unieke ‘weefsel’ heeft. Een mengsel van uiterlijke en functionele eigenschappen. Voeg daar de volkseigenschappen aan toe (leven ze voornamelijk buiten of binnen, wat is het voornaamste volksvermaak) en je hebt een onderwerp waar je nooit op uitgekeken raakt.
Natuurlijk beschrijven we in ons reisblog ook de routes die we rijden (en fietsen). Je bent immers steeds met je kar onderweg van plaats naar plaats. Dan rijden we bij voorkeur nooit op de snelweg, maar pakken binnendoor routes. Welke routes zijn mooi of interessant? Welke routes kun je beter mijden (oninteressant, gevaarlijk).
En dan weer een spraakmakende bestemming: Tomar, stad van de Kruisridders genaamd, alsof er niet elders ook kruisridders zijn neergestreken. Maar goed, ze zijn trots op dat verleden, dat is zeker. CP We staan op een oude camping municipal, die nu alleen voor campers beschikbaar is, maar waar evengoed ook caravans staan. Sommige bewoners staan …
Fatima is voor ons even een tussenstop naar een volgende bestemming, meer het binnenland in. We hebben er al wat verhalen over gehoord, dus we zijn wel benieuwd wat we daar aan gaan treffen. Bereikbaarheid De weg er naar toe (we komen vanaf Alcobaça) is met name in de buurt van Fátima erg slecht. Zo …
Dat we in Alcobaça terecht komen is min of meer een verrassing. Natuurlijk hebben we deze plek als ‘possible maybe’ op de lijst staan. We besluiten echter naar Nazaré te gaan. We hebben daar al vaak leuke verhalen over gehoord. De golfslag is er voor surfers van wereldklasse en nieuwsgierigheid wint het in dit geval. …
CP We besluiten naar camping ‘Parque de Campismo Coimbra’ te rijden. Dit is de enige officiële plek waar je met de camper kunt staan en hoewel er andere plaatsen te vinden zijn op park4night en dergelijke, zal dit een goede keuze blijken te zijn. Er loopt een fietspad van de camping tot aan de oude …
We rijden terug naar de kust, met als doel Aveiro, door het toerismebureau geafficheerd als ‘het Venetië van Portugal’. Hhhmmm. Dat valt vies tegen. Los van een paar (gemotoriseerde) ‘gondels’ gaat iedere vergelijking mank. CP We staan aan de achterzijde van het treinstation op de camperplaats. Wederom een veredelde parkeerplaats met sani, maar adequaat. Met …
CP We zakken zo’n 60 km naar het zuiden af en stoppen in Viseu. De camperplaats is een groot parkeerterrein, waarvan een gedeelte is gereserveerd voor campers. Er is geen stroom, maar wel een loosplaats met water. Naast het P-terrein is een braakliggend terrein waarop vele duizenden spreeuwen s nachts komen roesten. Het is een …
Douro vallei De rit van Cinfães naar Lamego via de N222 is ronduit spectaculair te noemen, want hier ontplooit zich de volle pracht van de Douro vallei voor onze ogen. We rijden nu wel een stuk langs de oevers van de Douro, zij het op grote hoogte, maar dat levert natuurlijk een aantal fantastisch mooie …
Vanaf Porto trekken we weer landinwaarts door de Douro vallei. Douro vallei De rit richting Cinfães is toenemend spannend. Je wordt als het ware de atmosfeer van de Douro vallei ingezogen. We moeten wel zeggen dat we verwacht hadden echt langs de Douro te kunnen rijden, maar er is niet echt een doorgaande weg op …
CP ‘Porto’ In Porto zelf zijn geen camperplaatsen, maar in São Romão do Coronado sta je op 5 minuten lopen van het treinstation, vanwaar je na een kort ritje midden in Porto uitstapt. De camperplaats is een eigenlijk een soort stadstuin achter een parkeerplaats van de gemeente. Het ziet er naar uit dat deze plek …
De CP van Guimarães We komen aan bij de camperplaats in Guimarães, onder de teleférico (kabelbaan) van Guimarães. Deze gaat naar het Santuário da Penha. We kunnen echter met geen mogelijkheid de camper plaatsen, want alle camperplaatsen zijn bezet door auto’s. Ook de twee (!) saniplaatsen worden geblokkeerd door geparkeerde auto’s. We parkeren daarom NO-MAD …
Word je ook een NO-MAD?